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威尼斯人网址:嘉定因车而兴、因车而名 首辆国产车带来一座“汽车城”

时间:2018-6-29 11:24:22  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:改革开放以来,嘉定经济社会快速发展,城乡面貌发生了历史性变化———一个非常重要的原因是得益于与汽车的结缘。放眼上海,嘉定因车而兴、因车而名,站在时间的长轴上看,汽车产业在嘉定经历了“从无到有、从小到大、从大到强”的三次跨越,嘉定也从一座江南古城一跃成为闻名遐迩的“国际汽车城”。 ...

    改革开放以来,嘉定经济社会快速发展,城乡面貌发生了历史性变化———一个非常重要的原因是得益于与汽车的结缘。放眼上海,嘉定因车而兴、因车而名,站在时间的长轴上看,汽车产业在嘉定经历了“从无到有、从小到大、从大到强”的三次跨越,嘉定也从一座江南古城一跃成为闻名遐迩的“国际汽车城”。

  汽车“国产化”为建城打下地基

  嘉定是国内汽车工业的发源地,1958年新中国第一辆“凤凰牌”轿车在这里诞生,从此汽车在嘉定扎根、发芽。

  但真正为嘉定打下汽车产业地基的,归功于中国第一辆实现全面国产化的轿车———桑塔纳。上世纪80年代末,围绕“提高桑塔纳国产化率”这一目标,嘉定率先尝试了联营联建以及率先推动国有企业改革改制等一系列改革举措,一批规模大、技术新、效益好的联营企业应运而生,如上海三联线束公司、上海延峰汽车内饰厂安亭分厂、上海红湖消声器厂等等,成为“桑塔纳”国产化的第一批配套企业。

  上世纪90年代起,私营企业迎来了春天,嘉定借此春风又以“围绕整车、配套发展、加快集聚、形成特色”的指导方针,把汽车零部件产业逐步打造成支柱产业、特色产业。通过设立“希望经济城”等一批经济小区和“大众工业园”等产业园区,汽车零部件产业步入快速发展时期,整车国产化率逐步随之提高。

  1993年,上海大众年产轿车突破10万辆,占当时国内轿车产量半壁江山,国产化率也达到了80%以上。得益于嘉定良好的投资环境,以及嘉定海关、保税仓库等建成投入使用,一批国际知名的汽车零部件企业先后前来投资设厂,德尔福派克、伟创力、采埃孚等龙头企业的集聚,让嘉定成为国内汽车产业重要的生产基地。


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